Port of Valparaíso, Zeehaven in Valparaíso, Chili.

De Haven van Valparaíso strekt zich uit langs de Pacifische kust en dient als een belangrijk knooppunt voor containerschepen, cruiseschepen en algemene vrachtoperaties. De faciliteit beschikt over meerdere gespecialiseerde terminals die geschikt zijn voor het verwerken van verschillende soorten scheepvaart.

Valparaíso kreeg in 1536 zijn eerste schip, de Santiaguillo, in een baai die de changos-vissers Quintil noemden. De kade Villaurrutia, de eerste van Chili en de enige uit de koloniale tijd, stond bij de Cabo. Tussen 1910 en 1930 bouwde het Engelse bedrijf S. Pearson and Son Ltd de huidige infrastructuur, waaronder een golfbreker van 1000 m, nadat wet nr. 2.390 van 7 september 1910 de werken financierde.

De UNESCO-vermelding van 2003 betreft het historische centrum van Valparaíso, niet het maritieme industriële erfgoed van de haven. De baai heette Quintil bij de Changos, vissers die vlotten van zeeleeuwenhuid en houten planken gebruikten voordat de Santiaguillo in 1536 aankwam.

De haven strekt zich uit aan de voet van de heuvels, met de passagiersterminal aan de Muelle Prat en de containerterminals verder noordwaarts richting Barón. De openbare toegang blijft beperkt tot het passagiersgebied en de promenade; operationele zones zijn gesloten. Het beste uitzicht hebt u vanaf de omliggende heuvels of vanaf de kade bij Muelle Prat.

De baai heeft een natuurlijke amfitheaatachtige vorm waarmee u schepen van meerdere hoogtepunten rond het waterfront kunt zien. Een systeem van tandradbanen verbindt het havengebied met woonbuurten op de omliggende heuvels.