Puente ferroviario Biobío, Spoorwegbrug over de Bío Bío rivier in Concepción, Chili

De spoorwegbrug Puente Ferroviario Biobío is een stalen constructie die de rivier Bío Bío overbrugt en Concepción met San Pedro de la Paz verbindt. Het werk bestaat uit metalen secties ondersteund door talrijke pijlers, voorafgegaan door een tunnel onder de Cerro Chepe.

De brug werd in 1889 gebouwd door The Arauco Company Limited om Concepción met de kolenmijnen van Lota en de haven van Coronel te verbinden. Dit werk werd essentieel voor het transport van hulpbronnen van mijngebieden naar stadscentra en exporthavens.

De naam van de brug verwijst naar de Río Biobío die ze overspant; sinds de sluiting op 4 juli 2025 heet ze „antiguo Puente Ferroviario”. De laatste passagierstrein was de Biotrén van 22.45 uur van Concepción naar Coronel, de eerste oversteek dateert van 1890. Burgemeesters van de regio stelden voor het buiten gebruik gestelde viaduct om te vormen tot een voetgangers- en fietspad over de rivier.

Op 4 juli 2025 eindigde het spoorverkeer: de laatste Biotren stak de brug om 22.45 uur over en sindsdien is ze van het spoorwegnet losgekoppeld. De brug is niet voor voetgangers opengesteld en er is geen officiële toegang. Ombouw tot een voetgangers- en toeristenwandeling hangt nog af van technische studies en financiering.

De oorspronkelijke constructie telde 62 stalen overspanningen van elk 25,531 m, 61 pijlers van 4,26 m en 121 uitzettingsvoegen van samen 7,44 m, goed voor een lengte van 1859,92 m; sommige bronnen noemen 1886 m. De laatste passagierstrein reed er op 4 juli 2025 om 22.45 uur over, van Concepción naar Coronel, na 135 dienstjaren.