Malaysia–Singapore Second Link, Verkeersbrug in Tuas, Singapore, en Gelang Patah, Maleisië
De Malaysia-Singapore Second Link is een verkeersbrug in Tuas, Singapore, en Gelang Patah, Maleisië, die zich 1920 meter over de zeestraat van Johor uitstrekt. Zes betonnen rijstroken rusten op 26 pijlers die het verkeer tussen beide oevers dragen.
Het idee voor een tweede oversteek kwam in juli 1980 van Johors Menteri Besar Othman Saat om de files op de dijk te verlichten, met Gelang Patah als voorgestelde locatie. In juli 1993 volgde een concessieovereenkomst met UEM, op 22 maart 1994 een intergouvernementele overeenkomst. De brug ging op 2 januari 1998 open voor verkeer en werd op 18 april 1998 geopend door Mahathir Mohamad en Goh Chok Tong.
De naam „Second Link” onderscheidt hem van de Johor–Singapore Causeway, de oudere overgang verder oostelijk. In Singapore heet hij officieel Tuas Second Link, in het Maleis Laluan Kedua Malaysia–Singapura. De Maleisische toegang loopt door Gelang Patah, de locatie die in 1980 werd voorgesteld door de toenmalige Menteri Besar Othman Saat.
Elk uiteinde beschikt over een eigen grenscontrolepost: het Sultan Abu Bakar Complex in Maleisië en de Tuas Checkpoint in Singapore. Wachttijden variëren per tijdstip van de dag en dag van de week, dus reizen buiten de spitsuren helpt.
Het brugdek rust op 840 geprefabriceerde kokerliggersegmenten, met een grootste overspanning van 165 meter. De drie scheepvaartkanalen meten 75 m breed bij 25 m hoog, 50 m bij 9 m en 75 m bij 12 m, gemarkeerd door lichten op de pijlers en lichtboeien.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 94.478 bijdragers wereldwijd.
