Lehigh Gap, Waterdoorgang in de gemeenten Washington en East Penn, Pennsylvania, Verenigde Staten.

Lehigh Gap is een waterkloof in Pennsylvania waar de Lehigh River de Blue Mountain doorsnijdt en zo een natuurlijke doorgang vormt tussen Carbon County in het noorden en Lehigh County in het zuiden. Aan beide zijden van de rivier rijzen steile rotswanden op en Pennsylvania Route 248 loopt door de opening aan de voet ervan.

Vier spoorwegmaatschappijen hadden ooit sporen door de kloof: de Lehigh and New England Railroad, waarvan de brug over de Lehigh River in 1961 werd verlaten en in 1967 gesloopt; de Lehigh Valley Railroad met haar Lehigh Line op de zuidoever; en de Lehigh and Susquehanna Railroad, verpacht aan de Central Railroad of New Jersey en op de noordoever geëxploiteerd als Lehigh and Susquehanna Division. Van 1898 tot 1980 stootte de New Jersey Zinc Company tot 3.600 pond zwaveldioxide per uur uit, waardoor de plantengroei afstierf; twintig jaar later is de boomdichtheid aan de kant van Palmerton nog steeds zichtbaar laag.

Het dorp aan de zuidkant van de kloof heette vroeger Weider's Crossing. Wandelaars op de Appalachian Trail noemen het blootgestelde rotsklimgedeelte van de kloof "Dante's Inferno". De rotsformatie Devil's Pulpit doet denken aan een kerkpreekstoel, en ook de Delaware and Lehigh Heritage Corridor Trail kruist hier.

Pennsylvania Route 248 loopt rechtstreeks door de kloof en is de eenvoudigste manier om het gebied per auto te bereiken. Wandelpaden volgen de rivier en klimmen de berghellingen op, maar sommige stukken zijn steil en ongelijk, dus stevig schoeisel is aan te raden.

De brug van de Lehigh and New England Railroad over de Lehigh River werd in 1961 verlaten en in 1967 gesloopt. De fundamenten op beide oevers en oude telegraafpalen zijn nog zichtbaar. Wandelaars op de Appalachian Trail noemen de onbeschutte rotsklim „Dante's Inferno“.