Fresno River Viaduct, Spoorwegbrug nabij Madera, Verenigde Staten.

Fresno River Viaduct is een betonnen spoorwegbrug van 1.600 voet lang en 25 voet hoog in Madera County, Californië. De brug voert de Californische hogesnelheidslijn over State Route 145, de Fresno River en Raymond Road, net ten oosten van Madera, en loopt op ongeveer 50 meter parallel aan de BNSF Railway-brug over de Fresno River.

De constructie begon in 2015 en werd voltooid in 2018 als onderdeel van Californië's hogesnelheidsproject voor spoorwegen. Het markeerde de eerste permanente structuur die specifiek voor dit spoorwegnetwerk in de staat werd gebouwd.

Het viaduct is het eerste permanente bouwwerk dat is voltooid voor de lijn Merced–Fresno–Bakersfield van de California High-Speed Rail Authority in de Central Valley. De indienststelling van de lijn is pas voor 2030 gepland, waardoor de brug nog geen spoor en elektrische installaties heeft. Hij loopt op ongeveer 50 meter van de bestaande BNSF-lijn van de Stockton Subdivision tussen Fresno en Richmond.

Het viaduct kruist California State Route 145 en Raymond Road net ten oosten van de stadsgrens van Madera, ongeveer 20 mijl ten noordwesten van het geplande hogesnelheidsstation Fresno. Het loopt op circa 50 meter afstand parallel aan de bestaande BNSF-spoorbrug over de Fresno River, zodat beide bouwwerken vanaf de weg te vergelijken zijn. De rivierbedding eronder is meestal droog omdat de locatie stroomafwaarts van de John Franchi Diversion Dam ligt.

De riviervalei onder de structuur blijft het grootste deel van het jaar droog en vult zich alleen tijdens zware regenval. Dit kenmerk maakt het een ongebruikelijk voorbeeld van een waterkruising in een semi-aride regio.