Northern Avenue Bridge, Spoorwegbrug in Boston, Verenigde Staten

De Northern Avenue Bridge is een stalen draaibrug over het Fort Point Channel in Boston, gebouwd van 1905 tot 1908 naar een ontwerp van stadsingenieur William Jackson. De brug is in totaal ongeveer 640 voet (200 m) lang, met een beweegbaar middendeel van circa 285 voet (87 m) dat draait om scheepvaart door te laten. Het middelste vakwerkdeel droeg één spoor van de Union Freight Railroad, hoewel het voor twee was ontworpen.

De draaibrug, ontworpen door Bostons stadsingenieur William Jackson, werd gebouwd van 1905 tot 1908 en opende op 24 oktober 1908. Het middendeel droeg één spoor van de Union Freight Railroad, hoewel het voor twee was ontworpen. Van 1912 tot 1948 huisvestte een op palen tegen de brug gebouwde brandweerkazerne Fireboat Engine Company 44; het verlaten gebouw stortte in 1968 in de haven.

Bewoners noemen haar de Old Northern Avenue Bridge, omdat haar opvolger kort de New Northern Avenue Bridge heette voordat die de Evelyn Moakley Bridge werd. Van 1912 tot 1948 stond naast de brug een brandweerkazerne op pijlers voor Fireboat Engine Company 44; het verlaten gebouw stortte in 1968 in de haven.

De brug is niet open voor het algemene verkeer omdat deze sinds 2014 is gesloten vanwege veiligheidsbedenken met betrekking tot de structuur. Er zijn plannen gaande om het opnieuw in te richten als een voet- en fietspad.

Van 1912 tot 1948 stond naast de brug een op pijlers gebouwde brandweerkazerne voor Fireboat Engine Company 44; de eenheid verhuisde in oktober 1948 naar de North End en de verlaten kazerne stortte in 1968 in de haven.