Viadukt Křenová, Spoorwegviaduct in Brno-město, Tsjechische Republiek

De Viadukt Křenová is een stenen spoorbrug van 37,20 m lang en 16,50 m breed aan de noordzijde van het hoofdstation van Brno, die de lijn naar Česká Třebová over de Křenovástraat voert. Zes segmentboogopeningen van ongeveer 6 m hoog rusten op pijlers en landhoofden van zandsteenblokken; de twee middelste doorgangen dragen sinds 1901 de tram, de aangrenzende het wegverkeer en de buitenste voetgangers. Ernaast staat een aparte enkelsporige geklonken staalbrug met gietijzeren zuilen.

Het viaduct werd tussen 1847 en 1848 gebouwd door bedrijf Gebrüder Klein als onderdeel van de Noordelijke Staatsspoorweg die Brno met Česká Třebová verbond. Het werd later uitgebreid om extra spoorwegverbindingen in de regio mogelijk te maken.

De onofficiële naam komt van de straat Křenová, die onder de bogen door loopt; het viaduct heeft geen officiële naam en staat als brug bij km 155,892 te boek. Door de middelste openingen loopt sinds 1901 de tramlijn, de buitenste bogen zijn voor voetgangers. De aangrenzende enkelsporige stalen brug rust op versierde gietijzeren zuilen.

Het viaduct overspant de Křenovástraat aan de noordzijde van het hoofdstation van Brno, waar de lijn naar Česká Třebová over de straat loopt. De twee middelste bogen dragen de tram (sinds 1901) en de trolleybusleiding (sinds 1949); de buitenste bogen zijn voor voetgangers. Loop door de zijdoorgangen om de zandstenen pijlers van dichtbij te zien.

Het viaduct werd in 1870 uitgebreid van drie naar vijf sporen om een nieuwe verbinding tussen de Lagere en Hoofdstation te creëren. Deze uitbreiding toont hoe spoorweginfrastructuur snel aanpaste aan groeiende verkeersbehoeften.