Most přes Labe, Gewapend betonnen brug over de Elbe in Plácky, Tsjechië

De Kamenný most, plaatselijk Kameňák genoemd, is een gewapend-betonnen verkeersbrug over de Elbe die Věkoše en Plácky verbindt. Gebouwd in 1911-1912 naar een ontwerp van František Sander, heeft de brug één lage segmentboog, een massieve borstwering van kunststeen met decoratieve bollen en brede convexe bochten bij de opritten met lage pylonen op sokkels. Het dek is slechts 5 m breed, met granieten bestrating en twee kleine voetpaden.

Op deze plek stond vanaf het einde van de 18e eeuw een houten voetgangersbrug; die werd in 1907 afgebroken tijdens de reguleringswerken aan de Elbe, nadat het Oostenrijkse Noordelijke Leger er zijn terugtocht over had genomen. František Sander kreeg in 1910 de opdracht voor het ontwerp, het bedrijf František Jirásek uit Hradec Králové bouwde de brug en op 28 april 1912 werd zij opgeleverd. Op 3 mei 1958 werd zij als cultuurmonument ingeschreven; in 1997-1998 volgde een reparatie van 7 miljoen kronen.

De inwoners noemen de brug Kameňák, of de brug bij Plácky. Op de leuningen van kunststeen staan siervolten, en de opritten openen zich in brede convexe bogen tussen lage pylonen van gestapelde ringen. Over het vroegere houten voetbruggetje liep de terugtochtroute van het Oostenrijkse Noordelijke Leger.

De brug is slechts 5 meter breed, waardoor het verkeer in één richting oversteekt. Ze heeft twee kleine voetpaden en een rijbaan met één rijstrook, geplaveid met graniet en stenen boordstenen. De leuningen zijn van massief kunststeen en openen zich bij de opritten tussen lage pylonen op sokkels.

De brug heeft de bijnaam Kameňák of 'brug bij Plácky'. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog legden Duitse troepen er mijnen en werd stroomopwaarts een houten brug gebouwd; de mijnen werden verwijderd, maar één zou in de Elbe zijn gevallen en nooit zijn teruggevonden.