Most přes Pastvinskou přehradu, Verkeersbrug in Pastviny, Tsjechische Republiek

De brug over het Pastviny-reservoir is een verkeersbrug van gewapend beton met een recht dek en twee segmentbogen die verankerd zijn in een middenpijler en twee landhoofden. De totale lengte is 122,4 m, elke boog overspant 42,5 m met een pijl van 8,25 m, en het dek is 7 m breed (5 m rijweg, 1,2 m trottoirs). Verticale betonnen stijlen verbinden de bogen met het dek; de landhoofden zijn bekleed met granieten blokken en geklonken stalen leuningen lopen langs het dek.

De brug werd gebouwd als onderdeel van het project van het Pastviny-stuwmeer aan de Divoká Orlice, naar een ontwerp van Ing. Dr. Zdeněk Prošek, met uitvoering door het bedrijf J. V. Velflík uit Praag. De eerste steen werd gelegd op 13 juni 1932, de werkzaamheden eindigden in 1934 en na belastingsproeven werd de brug in 1936 in gebruik genomen. Tussen september 2016 en juli 2017 werd zij gerestaureerd door MADOS MT Kostelec nad Orlicí.

De brug verbindt beide oevers van het reservoir en stelt bewoners en bezoekers in staat het gebied door te kruisen zonder lange omwegen. Als beschermd monument toont het hoe infrastructuur gedurende decennia het dagelijks leven in deze regio heeft bepaald.

De constructie draagt weg II/312 en biedt een stabiele verbinding over het water die verschillende delen van de gemeente Pastviny verbindt. Bezoekers kunnen over de brug rijden en genieten van het uitzicht op het watergebied van bovenaf.

De brug werd gebouwd naar een ontwerp van technisch adviseur Zdeněk Prošek, uitgevoerd door het Praagse bedrijf J. V. Velflík. De eerste steen werd gelegd op 13 juni 1932, de werkzaamheden eindigden in 1934 en na belastingsproeven werd de brug in 1936 voor het verkeer opengesteld.