Railway bridge over the Klabava in Chrást, Spoorwegbrug over de Klabava in Chrást, Tsjechië

Het spoorwegviaduct over de Klabava bij Chrást is een ijzeren vakwerkbrug op de lijn Ejpovice–Radnice, 105 m lang en 25,7 m hoog. Twee landhoofden en twee pijlers dragen drie geklonken visbuikliggers van elk 37 m; de bovenbouw van 1892 bleef bij de herstelling van 2002-2003 behouden.

De bouw van de brug werd op 18 mei 1862 vergund om het kolenbekken van Radnice met de hoofdlijn Praag–Pilsen te verbinden. Een houten constructie van 190 meter diende als steiger en droeg vanaf 1 april 1863 het treinverkeer; de ijzeren brug met Schifkorn-liggers, gemaakt in de ijzerwerken van de gebroeders Klein in Sobotín, volgde in oktober 1863. In 1892 vervingen geklonken stalen liggers haar, en bij die vervanging stortte op 3 augustus een deel neer, waarbij drie arbeiders omkwamen.

De brug wordt vaak aan Gustave Eiffel toegeschreven, een legende die het programma „Jak vznikají legendy a mýty“ van de Tsjechische radio rechtstreeks behandelde; in werkelijkheid kwam het ijzerwerk uit de ijzerfabrieken van de gebroeders Klein in Sobotín. De stalen liggers van 1892 werden op een veld gemonteerd en met een locomotief op de oude brug getrokken.

De brug ligt op 700 m van de halte Chrást u Plzně aan lijn 176 (Ejpovice–Radnice) en is te voet bereikbaar vanaf het station via openbare paden in het Klabava-dal. Het bouwwerk draagt sporen in bedrijf en is niet toegankelijk voor bezoekers; men bekijkt het van onderaf of vanaf het omliggende terrein.

De brug wordt vaak aan Gustave Eiffel toegeschreven, maar het ijzerwerk kwam uit de ijzerfabrieken van de gebroeders Klein in Sobotín. Bij de voltooiing in 1863 was het de op één na hoogste brug van Oostenrijk-Hongarije.