Tyršův most, Cultureel monument brug in Doudlevce, Tsjechische Republiek.

De Tyršův most is een stalen boogbrug over de Radbuza in Doudlevce, aan de weg naar Radobyčice. De constructie bestaat uit twee volwandige gelaste bogen van constante hoogte 0,95 m, elk op de bouwplaats samengelast uit vijf vooraf vervaardigde delen. De overspanning van de boog is 50,6 m, over de rivier aan het einde van de České údolí-vallei op meer dan 10,5 m boven het water; de totale lengte inclusief de aanbruggen bedraagt 83,9 m.

De brug werd gebouwd in 1933 tijdens een periode van modernisering van de regionale verbindingen in Tsjechoslowakije. Het vertegenwoordigt de infrastructuurinvesteringen die het interbellum in het land kenmerkte.

De naam Tyršův most eert Miroslav Tyrš, medeoprichter van de Sokol-gymnastiekbeweging, hoewel de bronnen geen direct verband tussen hem en deze brug vermelden. De brug is lokaal bekend door de band met de Škoda-bruggenwerkplaatsen, waarvan medewerkers de constructie in 1933 lasten.

De brug draagt de weg naar Radobyčice over de Radbuza, aan het einde van het dal České údolí, met het dek meer dan 10,5 m boven het water. Bij de reconstructie van 1995 werd de breedte van 9 m naar 11 m gebracht, waardoor rijbaan en voetpaden breder zijn dan bij het bouwwerk van 1933.

De brug is de eerste volledig gelaste boogbrug ter wereld; de stalen boog met een overspanning van 50,6 m werd ter plaatse gelast uit vijf vooraf vervaardigde delen. Er werd gelast met elektroden van het Oostenrijkse bedrijf Böhler & Co. uit Kapfenberg. De staalconstructie met lagers weegt 110 ton.