Depo kolejových vozidel Česká Třebová, Spoorwegdepot in Česká Třebová, Tsjechische Republiek

Het Depo kolejových vozidel Česká Třebová is een onderhouds- en reparatiecentrum voor locomotieven en treinen in Oost-Bohemië. De faciliteit beschikt over werkplaatsen, opslagruimten en spoorlijnen waar geschoolde technici onderhoud en reparaties uitvoeren.

Een locomotievenloods met draaischijf bestond vanaf de opening van de spoorlijn op 20 augustus 1845, en in 1848 werd het depot uitgebreid. Tussen 1855 en 1909, toen de lijn toebehoorde aan de Frans gefinancierde Staats Spoorwegmaatschappij, werd het hele stationscomplex gemoderniseerd. In 1932 kwam een nieuwe loods in gebruik, toen de modernste van Tsjecho-Slowakije, met een hoge ronde watertoren; de kolentoren werd in 1972 gesloopt. In 1938 werd het depot tot 1945 in een Tsjechisch en een Duits deel gesplitst.

Spoorwegliefhebbers noemen een deel van het terrein het „locomotievenkerkhof”, waar afgevoerde machines zoals de 749 met de bijnaam „Zamračená” (de Fronsende) op sloop wachten. Er wordt gefotografeerd naast bereden sporen, dus een reflecterend vest is aan te raden. De laatste stoomlocomotief van het depot Česká Třebová was de 310.922.

Het depot ligt bij het spoorwegknooppunt Česká Třebová, waar locomotieven naast bereden sporen staan; bij het lopen over het terrein is een reflecterend vest aan te raden. Het is geen museum maar een werkende locatie: de in 1994 ingerichte sloopwerkplaats verwerkte met 49 medewerkers bijna 100 locomotieven per jaar.

Vanaf 1994 werden op de locatie Česká Třebová spoorvoertuigen gesloopt en na 2005 was het de enige sloopwerkplaats van het land, waar 49 medewerkers jaarlijks bijna 100 locomotieven doorzaagden. De laatste stoomlocomotief van het depot was de 310.922; de 556.0370 was de voorlaatste, voor het laatst opgestookt in februari 1980.