Nusle Bridge

De Nuslebrug strekt zich 485 meter uit over het Nusledal en verbindt de Praagse wijken 2 en 4 door zes rijstroken en een metrolijn die eronder loopt. Vier grote betonnen pijlers dragen de 26,5 meter brede rijweg, die zich 42,5 meter boven de grond verheft en een trapeziumvormige doorsnede vormt met de metrotunnel binnenin.

De bouw begon in 1967 en eindigde in 1973, tijdens de communistische periode in Tsjechoslowakije. Na de politieke verandering in 1990 verloor de brug zijn oorspronkelijke naam ter ere van een communistische leider en kreeg hij zijn huidige naam verwijzend naar de wijk eronder.

De naam verwijst naar de wijk eronder en laat zien hoe infrastructuur een baken wordt voor de stad. Bezoekers die op het voetpad staan en naar beneden kijken begrijpen de volle hoogte boven het dal, met straten, huizen en parken ver onder zich.

De brug ligt tussen het stadscentrum en de zuidoostelijke wijken, makkelijk te zien wanneer je door Praag 2 beweegt. Bezoekers die op zoek zijn naar een aanblik van de lange overspanning boven het dal vinden uitkijkpunten vanaf omringende straten en parken rond de Nuslewijk.

De voorspannen betonconstructie combineert twee vervoerssystemen op verschillende niveaus, waarbij metrotreinen binnen de brugstructuur zelf rijden. Ongeveer 160.000 voertuigen steken dagelijks de rijweg over terwijl 750 metrotreinen door de tunnel eronder passeren, wat het een dubbele verkeersader maakt.

Locatie: Vinohrady (Praha 2)

Locatie: Нове-Место (Прага 2)

Locatie: Нусле (Прага 2)

Ontstaan: 1973

Architecten: Stanislav Hubička

Officiële opening: 22 februari 1973

Hoogte: 42,5 m

Lengte: 485 m

Langste overspanning: 115,5 m

Breedte: 26,5 m

Gemaakt van: prestressed concrete

GPS-coördinaten: 50.06584,14.43048

Laatste update: 5 december 2025 om 23:28