Bechyně Bridge, Spoorwegbrug in Bechyně, Tsjechische Republiek.
De Bechyně-brug is een gewapend betonnen boogbrug over de Lužnice, die zowel de spoorlijn Tábor–Bechyně als weg 122 draagt. De hoofdboog heeft een overspanning van 90 m en een pijlhoogte van 38 m, gevormd door twee boogribben die door verbindingen zijn gekoppeld; het geheel is 190,5 m lang en 8,9 m breed.
De brug werd ontworpen door Eduard Viktora en tussen 1926 en 1928 gebouwd door het bedrijf Hlava en Dr. Kratochvíl. Zij verving een smalle brug van twee meter met een limiet van drie ton, waardoor reizigers naar Zářečí moesten afdalen en weer klimmen. De brug werd geopend op 28 oktober 1928, de tiende verjaardag van de Tsjechoslowaakse onafhankelijkheid.
De inwoners noemen haar de Regenboog (Duha) vanwege de enkele brede boog over het Lužnice-dal. Een postzegel van 5 kroon uit 1940 uit de reeks „Landschappen, kastelen en steden” toont Bechyně met de brug, gegraveerd door B. Heinz naar een ontwerp van J. C. Vondra.
Het spoor loopt langs de oostelijke rand van de rijbaan, aan de stroomopwaartse zijde. Bij een passerende trein stopt een slagboomsysteem zonder slagboom het wegverkeer van Týn nad Vltavou naar Bechyně; de tegenrichting ondervindt geen hinder. De brug ligt aan de oostrand van Bechyně, waar weg 122 de spoorlijn Tábor–Bechyně kruist.
Bij de bouw vielen onder de 400 arbeiders geen doden of zwaargewonden; het zand voor het beton kwam uit de Lužnice, het grind uit de nabije steengroeve Čermák. De in Jistebnice geboren schilder Richard Lauda maakte in 1926-1928 een reeks etsen van de bouwplaats.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 92.375 bijdragers wereldwijd.
