Bechyně Bridge

De Bechyně-brug is een gewapend betonnen boogstructuur over de rivier Lužnice die zowel treinen als wegvoertuigen draagt. De hoofdboog overspant ongeveer 90 meter, ondersteund door twee stevig uitziende zuilen, terwijl de hele structuur bijna 190 meter lang is.

Gebouwd in 1928, was de brug een van de eerste noemenswaardige gewapend betonprojecten in de regio. Het werd gecreëerd als onderdeel van een spoorlijkelektrificatie die het vervoer van het gebied voor decennia veranderde.

De brug is een ontmoetingspunt waar treinen en wegverkeer naast elkaar over de vallei gaan en het karakter van de stad bepalen. Het toont hoe de gemeenschap moderne mobiliteit in het landschap heeft geïntegreerd.

De brug heeft gescheiden wegen voor treinen en wegverkeer, met seinen die de beweging controleren wanneer treinen passeren. Bezoekers kunnen de structuur van verschillende plaatsen bekijken, maar wees voorzichtig dat hier actief treinverkeer plaats vindt.

De constructie was een voorbeeld van moderne techniek voor die tijd en toont vroege technieken voor werken met gewapend beton op grote schaal. Het ontwerp werd erkend om zijn innovatieve gebruik van materialen en benadering.

Locatie: Bechyně

Ontstaan: 28 oktober 1928

Architecten: Eduard Viktora

Officiële opening: 1928

Hoogte: 50 m

Lengte: 190,5 m

Langste overspanning: 90 m

Breedte: 8,9 m

Gemaakt van: reinforced concrete

GPS-coördinaten: 49.29640,14.48039

Laatste update: 9 december 2025 om 19:46