MÁV 22 class, class of 148 Hungarian 2-4-2T locomotives
De MÁV 22-klasse is een locomotieftype dat door de Hongaarse Staatsspoorwegen wordt gebruikt, een tender-motor met een apart voertuig voor brandstof en water. De machine heeft een robuust, functioneel ontwerp met grote wielen en een stevig frame dat duurzaamheid en gemakkelijk onderhoud weerspiegelt.
De MÁV 22 werd tussen het einde van de jaren 1920 en de jaren 1930 gebouwd door de MÁVAG-fabriek in Boedapest en diende vooral op kleinere spoorlijnen. De ontwikkeling van de locomotieven omvatte verbeteringen aan de ophanging en stoomefficiëntie tot de stoomtractie in 1984 officieel in Hongarije werd ingetrokken.
De MÁV 22 wordt gewaardeerd door treinliefhebbers en lokale inwoners die zich vroegere treinreizen herinneren. De locomotief verbindt mensen met Hongaarse tradities, technische prestaties en verhalen van degenen die deze treinen bedreven en gebruikten.
U kunt de Nyalóka-locomotief zien in het park naast het treinstation van Balatonszemes, gemonteerd op een platform waar u eromheen kunt lopen en het van alle kanten kunt bekijken. De locatie is vrij toegankelijk en met name actief tijdens lokale vieringen wanneer speciale rondleidingen worden aangeboden.
De beroemde Nyalóka, een voorbeeld van deze klasse, werd gebruikt als nostalgische treinmotor en werd zelfs door het Hongaarse leger naar Balatonszemes vervoerd met een groot wegvoertuig. Nostalgische treinen met soortgelijke motoren stellen bezoekers vandaag de dag nog in staat om te ervaren hoe treinreizen veel decennia geleden aanvoelden.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
