Sydney Metro

Sydney Metro is een geautomatiseerd snelvervoersysteem in Sydney, Australië, dat zich over 52 kilometer uitstrekt en 21 stations tussen Tallawong en Sydenham verbindt door middel van een combinatie van ondergrondse en verhoogde rails. De treinen rijden zonder bestuurder en stoppen bij perrons die zijn uitgerust met glazen deuren om de veiligheid van passagiers te waarborgen.

De planningswerkzaamheden voor dit geautomatiseerde spoornetwerk begonnen in 2012, nadat de autoriteiten erkenden dat de bestaande infrastructuur moest worden uitgebreid. Het eerste gedeelte tussen Tallawong en Chatswood werd geopend op 26 mei 2019 en markeerde een keerpunt in het openbaar vervoer van de regio.

Voor de inwoners van deze stad is de naam Sydney Metro inmiddels onderdeel van het dagelijks vocabulaire geworden, terwijl passagiers door de ramen naar ondergrondse tunnels of verhoogde trajecten kijken. Veel forenzen gebruiken de korte wachttijden tussen treinen om hun routes naar werk of vrijetijdsbestemmingen te plannen.

Reizigers moeten een Opal-kaart meenemen, verkrijgbaar bij alle stations en veel winkels, die ook werkt in bussen, veerboten en lightraildiensten. Perrons zijn voorzien van airconditioning en uitgerust met zitplaatsen en informatieschermen die real-time aankomstinformatie tonen.

Dit spoornetwerk is het eerste volledig geautomatiseerde zware spoorsysteem in Australië, zonder bestuurder aan boord en met controle volledig uitgevoerd door computers. De glazen deuren aan de perronranden openen alleen wanneer een trein correct is gepositioneerd, waardoor ongevallen vrijwel onmogelijk worden.