Osgood Bradley Car Company

De Osgood Bradley Car Company-faciliteit in Worcester was een productiefabriek die passagierswagons, trams en vrachtvoertuigen op haar industriële complex in Massachusetts vervaardigde. De installatie werd bekend om de ontwikkeling van lichtere spoorwegwagons met behulp van Cor-Ten-staal, wat het voertuiggewicht aanzienlijk verlaagde in vergelijking met standaard staalbouw.

Opgericht in 1822 voor postkoesenproductie, maakte het bedrijf in 1835 de overgang naar spoorwegpassagierswagons en werd een van de vroege pioniers in de Amerikaanse passagierswagonproductie. Tijdens de Burgeroorlog produceerde het ook kanonaffuiten voor het Unionistische leger terwijl het zijn standaard transportvoertuigproductie voortzette.

Het bedrijf werd bekend om het creëren van de American Flyer, een gestroomlijnde passagiersautomobiel uit de jaren dertig die nieuwe normen stelde voor het uiterlijk van treinen in het noordoosten. Dit ontwerp toonde hoe lokale fabricage de manier waarop mensen per spoor reisden kon vormen.

De fabriek was gelegen in Worcester, Massachusetts, met gemakkelijke toegang tot de lokale spoorinfrastructuur die de levering en verzending van afgewerkte voertuigen vereenvoudigde. De faciliteit was primair ontworpen als een productie- en assemblageplex, zonder toegewijde openbare kijkgebieden of bezoekersfaciliteiten die in de indeling waren ingebouwd.

Het bedrijf slaagde erin zijn fabrieksvermogen tijdens de Burgeroorlog te verdubbelen terwijl het gelijktijdig militaire uitrusting en spoorwegwagons produceerde. Deze dubbele productie maakte de fabriek een ongebruikelijk geval van Amerikaanse industrie die zich aan oorlogseisen aanpaste zonder zijn kernactiviteit op te geven.