Novo-Kalinkin bridge

De Novo-Kalinkin-brug is een wegen overgang over het Obvodny-kanaal in Sint-Petersburg, 27,3 meter lang en 21 meter breed. Het beschikt over een enkele overspanning in gewapend beton met een boogvormig profiel dat voertuigen, tramlijnen en voetgangers kan opvangen.

Oorspronkelijk gebouwd in 1836 als een houten oversteek ontworpen door ingenieur P.P. Bazen, werd het volledig gereconstrueerd in 1930 onder leiding van architect B.D. Vasiliev. Deze grote renovatie gaf het de gewapende betonstructuur die vandaag nog steeds het verkeer ondersteunt.

De brug is genoemd naar een Fins dorp genaamd Kalyula of Kalina, dat zich tijdens de vroege ontwikkeling van Sint-Petersburg in Kalinkina transformeerde. Het blijft een dagelijks oversteekpunt voor lokale bewoners die tussen wijken aan beide zijden van het kanaal reizen.

De brug is gemakkelijk bereikbaar met de auto en openbaar vervoer, met aangepaste trottoirs en decoratieve balustrades aan beide zijden. Voetgangers kunnen te voet oversteken terwijl ze van het kanaal genieten, en de oversteek is duidelijk gemarkeerd voor veilige navigatie.

De betonnen parapetten van de brug liepen schade op door artilleriebeschietingen tijdens de Tweede Wereldoorlog, waardoor grote restauratiewerkzaamheden tussen 1996 en 1998 nodig waren. Dit werk toont de voortdurende inspanning om structuren te behouden die het donkerste hoofdstuk van de stad hebben overleefd.