Long Drax swing bridge

De Long Drax draaibrug was een spoorwegstructuur die de rivier de Ouse kruiste met een rotatief mechanisme in het centrale gedeelte. De constructie stelde boten in staat om te passeren door het middelste deel zijwaarts te draaien terwijl de buitensecties vast bleven op beide oevers.

Gebouwd in de jaren 1880 voor de Hull and Barnsley Railway, diende de structuur decennialang het spoorverkeer. Het werd in 1968 gesloten en tussen 1976 en 1977 gesloopt, waardoor alleen stenen fundamenten langs de oevers achterbleven.

De brug markeerde een periode van spoorweguitbreiding in Yorkshire toen regionale gemeenschappen via spoorwegdiensten meer verbonden raakten. Het ondersteunde zowel passagiers- als vrachtvervoer en was getuige van de transformatie van plattelandseconomieen tijdens het industriele tijdperk.

De stenen pijlers en landhoofden van de voormalige brug kunnen worden bekeken vanaf wandelpaden langs de rivier de Ouse. Het terrein is meest informatief wanneer de waterstanden laag zijn, waardoor betere zichten op de resterende structurele elementen mogelijk zijn.

Het draakmechanisme werd aangedreven door twee driecilinder hydraulische motoren met vermogen opgeslagen in een accumulator systeem binnenin de centrale pijler. Deze geavanceerde configuratie was typisch voor brugbouwkunde aan het einde van de 19e eeuw.

GPS-coördinaten: 53.74433,-0.96183

Laatste update: 14 december 2025 om 19:13