Swing Bridge, River Neath

De Swing Bridge over de River Neath is een spoorwegbrug met drie stalen overspanningen aan de westkant en twee aan de oostkant, ondersteund door cilindrische kolommen. De centrale openingsspanning meet ongeveer 55 meter en rust op zes cilindrische pijlers die het draaismechanisme dragen.

De structuur werd gebouwd volgens de Rhondda and Swansea Bay Railway Act en opende in 1892 om de verbindingen langs de rivier vanuit de dokken te verbeteren. De constructie was onderdeel van de snelle spoorweguitbreiding tijdens de kolenboomboom in de regio.

De brug toont Victoriaans ingenieurontwerp met zijn rotatiemechanisme en staalbouw, wat weerspiegelt hoe industrie Zuid-Wales vormde. Het verbond riverhandel met het groeiende spoorwegnetwerk dat de regionale koolstofhandel voedde.

De plaats ligt naast de actieve spoorlijn en is zichtbaar vanaf een voetgangersbrug die een goed uitzichtspunt biedt. Het gebied is toegankelijk, maar bezoekers moeten letten op treinverkeer en een veilige plek voor kijken of foto's kiezen.

De brug was oorspronkelijk ontworpen als een draaiende brug om grotere schepen stroomopwaarts te laten reizen, maar het mechanisme is nu permanent vergrendeld. Deze functie is niet meer zichtbaar in werking, maar het ongebruikelijke ontwerp toont hoe belangrijk rivierverkeer eens voor het gebied was.

Locatie: Coedffranc

Locatie: Briton Ferry

Officiële opening: 1892

Hoogte boven de zeespiegel: 2 m

GPS-coördinaten: 51.65160,-3.83688

Laatste update: 14 december 2025 om 17:42