Dutton Viaduct

Het Dutton Viaduct is een spoorwegbrug die de rivier Weaver en Weaver Navigation kruist met 20 diepe zandstenen bogen die het spoor ondersteunen. De structuur maakt gebruik van massieve pijlers om treinen over deze waterweg te laten passeren.

De werkzaamheden begonnen in 1836 onder ingenieurs Joseph Locke en George Stephenson als onderdeel van de Grand Junction Railway en openen in 1837. Het was het eerste viaduct van dit type dat buiten Londen werd gebouwd en toonde geavanceerde spoorbouwtechnieken.

De structuur weerspiegelt Victoriaanse bouwmethoden door zijn constructiestijl en het gebruik van lokale rode zandsteenblokken. Bezoekers kunnen de vakmanschap in het steenwerk zien terwijl moderne treinen over de bogen rijden.

Het viaduct kan worden bekeken van nabijgelegen uitkijkpunten omdat het nog steeds een actief onderdeel van de West Coast Main Line railway is. Toegang is beperkt tot het bekijken van buiten, omdat de structuur blijft functioneren als actieve spoorweginfrastructuur.

Toen het werd voltooid, was deze structuur het langste bouwwerk op de Grand Junction Railway en stelde het nieuwe normen voor spoorbouwwerk. Deze prestatie maakte het een opvallend voorbeeld van snel vorderend spoorwegingenieur in het vroege 1800.

Locatie: Dutton

Locatie: Acton Bridge

Ontstaan: 1836

Officiële opening: 1837

Onderdeel van: Grand Junction Railway

GPS-coördinaten: 53.28255,-2.62804

Laatste update: 12 december 2025 om 15:21