Bahnbetriebswerk Rosenheim

Het Bahnbetriebswerk Rosenheim is een spoorwegfaciliteit bestaande uit meerdere gebouwen verspreid over een groot industrieel terrein. De belangrijkste structuur is een rechthoekig locomotiefdepot met vijf sporen, vergezeld van een administratiegebouw en een twee-sporige wagenwerkplaats.

De faciliteit werd gebouwd in 1857 na de voltooiing van de spoorlijn Maximiliansbahn die Munchen met Kufstein verbond. Het opereerde meer dan een eeuw totdat de activiteiten in 1989 naar Mühldorf am Inn werden verplaatst.

Het onderhoudsbedrijf was lange tijd de grootste werkgever in Rosenheim en bood werk aan honderden geschoolde arbeiders die locomotieven en wagens onderhielden. Het complex vormde de identiteit van de stad als een belangrijk spoorwegknooppunt.

De gebouwen kunnen van de Brünnsteinstraße zichtbaar zijn, hoewel de toegang tot het interieur en noordelijke gebieden om veiligheidsredenen is beperkt. Een extern uitzicht vanaf de straat biedt de beste manier om het historische karakter van het terrein te waarderen.

Het terrein beschikt over een draaitafel van 26 meter diameter die werd gebruikt om locomotieven te draaien en die in werking bleef tot de sloop ervan in 2005. Dit mechanisme toont de technische verfijning die nodig was om grote spoorwegoperaties in die tijd uit te voeren.

GPS-coördinaten: 47.85309,12.13000

Laatste update: 14 december 2025 om 13:20