Hönebach tunnel

De Hönebach-tunnel is een spoorwegtunnel in Hessen die zich bijna 1 kilometer door het noordelijke Seulings-bos uitstrekt en onder de Bundesautobahn 4 doorloopt. Het beschikt over twee sporen voor zowel passagiers- als vrachttrenen en verbindt stations tussen Wildeck-Hönebach en Ronshausen.

De bouw begon in 1845 onder de Friedrich-Wilhelms-Nordbahn-Gesellschaft en werd drie jaar later voltooid als een belangrijk spoorwegproject. De voltooiing van de tunnel maakte deel uit van de uitbreiding van het regionale spoorwegnetwerk tijdens de vroege industrialisering.

De twee identieke tunnelportalen worden bekroond door torensgroepen, en twee van de vier originele rookafvoertorens staan nog altijd op de bergrug. Deze elementen bepalen hoe bezoekers de plaats ervaren en getuigen van de ingenieurskunde uit de 19de eeuw.

De tunnel bevindt zich tussen Wildeck-Hönebach station en Ronshausen halte en bedient regelmatige dagelijkse treindiensten. De toegang kan beperkt zijn omdat het een actieve spoorlijn is, dus nabijgelegen stations bieden informatie over treintijden en observatiemogelijkheden.

De tunnel had oorspronkelijk vier rookafvoertorens op de bergrug, maar vandaag de dag blijven er slechts twee overeind als herinneringen aan het stoomlocomotief-tijdperk. Deze overgebleven torens tonen hoe belangrijk ventilatie was voor vroege spoorwegtunnels en welke sporen die periode achter heeft gelaten.

Locatie: Hesse

Ontstaan: 1848

Lengte: 983 m

GPS-coördinaten: 50.93658,9.92917

Laatste update: 9 december 2025 om 13:25