Morar Railway Viaduct

Het Morar Railway Viaduct is een spoorwegbrug met drie betonnen bogen die de rivier de Morar oversteekt en een enkel spoorwegtracé draagt. De structuur verbindt afgelegen gebieden van de Highlands en blijft een belangrijk onderdeel van het spoorwegvervoer in de regio.

De bouw van het viaduct begon in 1897 onder leiding van Robert McAlpine & Sons en maakte deel uit van de uitbreiding van de West Highland Line. De voltooiing ervan in 1901 bracht de eerste continue spoorwegverbinding naar dit geisoleerde gebied.

Het viaduct laat zien hoe de spoorweg het leven in dit afgelegen gebied heeft veranderd en blijft deel uitmaken van dagelijks reizen. Bewoners en bezoekers vertrouwen nog steeds op deze route om tussen dorpen te reizen en met de regio verbonden te blijven.

Het viaduct is zichtbaar vanaf de nabijgelegen weg en kan vanuit meerdere punten in de omgeving worden bekeken. Bezoek op een helder dag om de volledige structuur te zien en het omringende landschap naar behoren te waarderen.

De structuur maakt gebruik van rustiek betonontwerp, een vroege methode om het materiaal aan te passen aan de lokale leisteen-rotscondities. Deze details tonen hoe ingenieurs uit het begin van de 20e eeuw functionaliteit combineerden met lokale aanpassingen.