Inclined plane immediately east of Foxton Locks

Het schuine vlak bij Foxton Locks was een transportsysteem met twee parallelle sporen waar wagens schepen tussen verschillende waterhoogtes verplaatsten. De resterende funderingen en machines zijn nog steeds ter plaatse zichtbaar en vertellen het verhaal van deze technische oplossing.

Het schuine vlak werd rond 1900 gebouwd als sneller alternatief voor de tien sluis-trappen en werkte ongeveer een decennium. Het was ontworpen om schepen over grote hoogteverschillen veel sneller te verplaatsen dan traditionele sluizensystemen.

Het museum toont hoe deze constructie de vindingrijkheid van ingenieurs uit die tijd weerspiegelt en hun antwoord op transport-uitdagingen.

De locatie is bereikbaar via gemarkeerde paden die een nauwkeurig onderzoek van de funderingen en resterende structuren mogelijk maken. Het lohnt zich om van verschillende hoeken rond het gebied te lopen om het volledige project te begrijpen.

Het systeem maakte gebruik van dalende watertanks als contragewicht om het mechanisme aan te drijven dat schepen omhoog trok. Dit slimme gebruik van zwaartekracht maakte de werking opmerkelijk efficiënt voor die tijd.