Garw Valley Railway

De Garw Valley Railway exploiteert sporen met standaardspoorwijdte tussen Brynmenyn en Pontycymer met zowel stoom- als diesellocomotieven voor passagiers. De lijn loopt door het valleiglandschap met gebouwen uit vroegere tijden en gerestaureerde faciliteiten die kenmerkend zijn voor een werkende erfgoedspoorweg.

De lijn opende in 1876 om steenkool van nabijgelegen mijnen te vervoeren en bereikt een piekproductie van 4.000 ton per dag in het vroege twintigste eeuw. Mijnafgang leidde tot geleidelijke sluiting totdat vrijwilligers vanaf 1988 met restauratie begonnen.

De naam komt van de rivier Garw, die gedurende eeuwen de gemeenschappen in de vallei heeft gevormd. Bezoekers zien vandaag hoe de gerestaureerde trajecten in het landschap zijn opgenomen en hoe lokale mensen deze lijn als onderdeel van hun identiteit beschouwen.

De spoorweg is geopend op woensdag en zaterdag van 10:30 tot 15:30 uur bij de Locomotive Works van Pontycymer op het Oude Stationplein. De locatie is te voet bereikbaar vanaf nabijgelegen parkeerplaatsen en heeft duidelijke bewegwijzering vanaf de hoofdweg.

De collectie bevat een 0-4-0 ST locomotief van Robert Stephenson and Hawthorns uit 1952, die naoorlogse industriële spoorwegengineering vertegenwoordigt. Deze machine exemplifieert het ambachtwerk van Britse fabriekspaalspooren en wordt zelden in zo'n goede werkingscondition gezien.