Novi železnički most

De Nieuwe Spoorwegbrug is een stalenstructuur die de Sava overbrugt met behulp van kabels die vanuit hoge torens zijn opgehangen om het gewicht te ondersteunen. Het systeem van schuine kabels stelt de brug in staat een breed oversteekgebied te bestrijken terwijl de structurele sterkte behouden blijft.

De brug werd gebouwd in de jaren 1970 als tweede spoorwegoversteek over de Sava en geopend in 1979. Het innovatieve kabelontwerp was destijds volkomen nieuw voor spoorwegstructuren.

De brug wordt dagelijks door reizigers gebruikt om tussen de twee oevers van de stad te reizen en residentiële gebieden met het centrum te verbinden. Het ontwerp met staalkabels is een herkenbaar onderdeel van het stadslandschap geworden.

Toegang is beperkt tot treinreizigers, omdat dit een uitsluitend spoorwegbrug is. Het beste uitzicht op de constructie krijg je vanaf de rivieroevers of nabijgelegen straten, waar je de torens en kabelstructuur duidelijk kunt zien.

Dit was de eerste spoorwegbrug in Europa die het haaksysteem gebruikte, een techniek die eerder alleen voor snelwegbruggen werd gebruikt. Het concept toonde aan dat spoorwegstructuren konden profiteren van deze efficiënte ontwerpaanpak.

Locatie: Belgrade

Officiële opening: 1979

Hoogte: 57 m

Lengte: 1.928 m

Gemaakt van: steel

GPS-coördinaten: 44.79944,20.43611

Laatste update: 11 december 2025 om 19:09