Okaya Viaduct

Het Okaya-viaduct is een betonconstructie die de Nagano Expressway kruist en het noordelijke deel van Okaya met omliggende gebieden verbindt. De brug werd gebouwd met een innovatief ontwerp van een doorlopend framehoofddragende buisdraagbalk met meerdere overspanningen om verkeer efficiënt af te handelen.

De constructie van het viaduct begon in 1983 en werd voltooid in 1986, waarna het voor verkeer werd geopend. Het project vertegenwoordigde een belangrijke stap in de infrastructuurontwikkeling van de regio en toonde Japanse bouwkundig expertise aan.

Het viaduct ontving de Tanaka-prijs van de Japanse vereniging van civiel ingenieurs voor zijn bijdrage aan de Japanse technische vooruitgang.

Het viaduct is zichtbaar vanaf de Nagano Expressway en biedt bestuurders een goed uitzicht op de structuur tijdens het passeren. Bezoekers kunnen de brug het beste observeren vanuit uitkijkpunten of nabijgelegen wegen.

Op het moment van voltooiing hield het viaduct het record voor de langste spannigheid van zijn soort in Japan en werd het wereldwijd door slechts één ander bruggen overtroffen. Deze technische prestatie maakte het een opmerkelijk voorbeeld van de bouwkundig vakmanschap uit die tijd.

GPS-coördinaten: 36.05611,138.04056

Laatste update: 13 december 2025 om 13:42