Sumidagawa Bridge, Spoorbrug in Sumida-ku, Japan

De Sumidagawa-brug is een spoorwegbrug van de Sobu-hoofdlijn tussen de stations Ryogoku en Asakusabashi. De 172 m lange staalconstructie heeft drie overspanningen van 38 m, 96 m en 38 m; de middelste overspanning is een Langer-ligger, de eerste in Japan, met een boog boven het dek.

De brug werd in 1932 geopend als onderdeel van de expansie van de Sobu-lijn, wat een nieuwe spoorverbinding voor Tokio's groeiende wijken creëerde. De constructie was een belangrijke stap in het verbeteren van de treintoegang in de regio.

De brugconstructie weerspiegelt de engineeringsmethoden uit de vroege Showa-periode, met een Gerber-liggersysteem met drie overspanningen in Langer-ontwerp.

Deze brug vervoert alleen treinverkeer en is niet toegankelijk voor voetgangers, omdat deze exclusief voor spoorgebruik is gebouwd. Het beste uitzicht op de structuur vindt u vanaf de oostelijke of westelijke oever van de rivier.

De middelste overspanning van de brug is een Langer-ligger, een verstijfde boog die de belasting zowel via de ligger als via de boog draagt; dit was de eerste toepassing van dit type in Japan. Het ontwerp is van ingenieur Tanaka Yutaka, de staalconstructie werd gemaakt door Yokogawa Bridge Works en weegt 1.365 ton.