Sumidagawa bridge, Spoorwegbrug over de Sumida-rivier in Mukojima en Hanakawado, Japan.

De Sumidagawa-brug is een 166 meter lange stalen vakwerk-spoorbrug over de Sumida, die Hanakawado in Taitō met Mukōjima in Sumida verbindt. Ze heeft drie overspanningen van 51, 64 en 51 meter, een dubbelsporig dek voor de Tōbu Isesaki-lijn (Skytree-lijn) en een onderbouw van gewapend beton. Een voetpad, de Sumida River Walk, loopt grotendeels langs de zuidzijde.

Tobu bouwde de brug om zijn Isesaki-lijn door te trekken naar station Asakusa. De werken begonnen in 1927 en de brug werd op 25 mei 1931 geopend, ontworpen door Yutaka Tanaka met staalconstructie van Yokogawa Bridge Works. Van 1931 tot 1943 lag station Sumida Park net ten oosten van de brug. Na de oorlog zou een bezettingsofficier Tanaka's tekeningen hebben bewonderd en meegenomen.

De brug draagt de bijnaam Hanakawado-spoorbrug, naar de wijk Hanakawado op de westoever. Sinds 28 maart 2018 wordt ze 's nachts voor toeristen verlicht, en vanaf de westoever valt de verlichting samen met de Tokyo Skytree. In 2020 werd het staal opnieuw geschilderd in Sky Tree White, de tint van de toren.

De Sumida River Walk, een voetpad dat vooral aan de zuidzijde van de brug is aangebracht, opende op 18 juni 2020; hij is gratis, open van 7 tot 22 uur en fietsen moeten worden geduwd. Treinen rijden met 15 km/h over de brug vanwege de scherpe bocht naar station Asakusa. De brug ligt tussen station Asakusa aan de Tobu Skytree-lijn en Tokyo Skytree Town.

De brug draagt een dubbelsporig traject met een wisselverbinding direct op het bouwwerk, ongewoon omdat wissels op bruggen juist worden vermeden: onderhoud is er gevaarlijk en een ontsporing is er moeilijk te herstellen. Hij bestaat alleen omdat het verhoogde tracé naar Asakusa te bochtig en te kort is om er elders een te plaatsen. Treinen rijden hier 15 km/h.