Hirakata Bridge, Stalen brug in Hirakata City, Osaka Prefectuur, Japan

De Hirakata-brug (Hirakata Ōhashi) voert de nationale weg 170 en de prefecturale wegen Osaka 6 en 139 over de Yodo-rivier en verbindt Ōtsuka-chō in Takatsuki met Sakura-machi in Hirakata. Het huidige tweede bouwwerk is 689 m lang en heeft vier rijstroken: twee stroomopwaarts voltooid in 1967 en twee stroomafwaarts in 1971. Direct stroomafwaarts ligt de waterleidingbrug van Hirakata.

Vóór de jaren 1930 zette bij Hirakata-juku een veerpont over de Yodo; sinds de middeleeuwen was stroomopwaarts van de splitsing van O-kawa en Naka-tsu geen brug meer geregistreerd. De eerste Hirakata-brug werd op 10 oktober 1930 geopend: 694 m lang en 6,64 m breed, met 15 hergebruikte vakwerkoverspanningen met rechte bovenrand van de vroegere Keihan-spoorbruggen over de Uji en de Kizu en twee nieuw gemaakte boogoverspanningen in het midden. De huidige brug is de tweede: in 1967 kwam de stroomopwaartse rijbaan gereed, het oude dek werd gesloopt en in 1971 werd de stroomafwaartse helft toegevoegd, zodat er vier rijstroken zijn.

De naam Hirakata komt van de vroegere poststation Hirakata-shuku aan de Kyōkaidō, waar voor de opening van de eerste brug in 1930 een veerpont de Yodo overstak. Tegenwoordig rijden Keihan-buslijnen tussen station Hirakata-shi en Ibaraki en Takatsuki vaak over de brug.

De brug draagt de nationale weg 170 en de prefecturale wegen Osaka 6 en 139, met vier rijstroken sinds de stroomafwaartse verbreding van 1971. Aan de zuidkant sluit hij aan op prefecturale weg 13, de oude nationale weg 1, waardoor het verkeer tussen Kyoto en Osaka druk is; Keihan-bussen rijden er vaak overheen tussen Hirakata, Takatsuki en Ibaraki. Direct stroomafwaarts aan de westzijde ligt de waterleidingbrug van Hirakata.

De eerste Hirakata-brug, voltooid op 10 oktober 1930, was 694 m lang en 6,64 m breed; de 15 eindoverspanningen waren vakwerkliggers met rechte bovenrand, overgebracht van de vroegere spoorbruggen over de Uji en Kizu van Keihan Electric Railway, terwijl voor het midden twee nieuwe gebogen vakwerkliggers werden gemaakt.