Pont de Pornic

De Pont de Pornic is een 253 meter lange spoorwegbrug over de Loire met metalen en metselwerk elementen die Nantes met het westen van Frankrijk verbindt. De structuur draagt een spoorlijn aan de ene kant en herbestemd de voormalige tweede spoor als fietspad aan de andere kant.

De brug werd in de jaren 1870 gebouwd voor de spoorlijn Nantes-État naar La Roche-sur-Yon als onderdeel van de vroege spoorweguitbreiding in de regio. Het werd aanzienlijk herbouwd na schade door bombardementen in 1944 en heeft sindsdien zijn herstelde vorm behouden.

De brug verbindt twee wijken en wordt dagelijks gebruikt door voetgangers, fietsers en treinpassagiers en maakt deel uit van het ritme van de stad. Het is een plek waar verschillende vervoersvormen vreedzaam naast elkaar bestaan en waar het oversteken van de rivier de mobiliteit vormt.

Bezoekers kunnen de brug te voet of per fiets oversteken met het fietspad terwijl treinen op het parallelle spoor rijden. De beste momenten om te wandelen of fietsen zijn tijdens rustigere periodes wanneer het treinverkeer lichter is.

Vanuit het Trentemoult-gebied omlijst de brug de voormalige suikerfabriek Beghin-Say en creert zo een industrieel landschap dat bezoekers verbindt met het manufacturieren erfgoed van de stad. Deze relatie tussen modern vervoer en historische fabriekarchitectuur biedt een zeldzame visuele inkijk in het verleden van het gebied.

Locatie: Nantes

Lengte: 253 m

GPS-coördinaten: 47.19810,-1.54972

Laatste update: 14 december 2025 om 17:46