Suez Canal Bridge, Tuibrug in El-Qantara al-Sharqiya, Egypte
De Suez Canal Bridge strekt zich 3900 meter uit over het kanaal en verbindt Afrika met Azië met een stalen en betonnen constructie die wordt ondersteund door twee H-vormige pylonen die 154 meter hoog zijn. De rijbaan ligt ver boven het water om grote schepen vrij doorgang te bieden eronder.
De bouw begon in 1995 met financiële steun van Japan, dat ongeveer 60 procent van de totale kosten voor zijn rekening nam. De voltooiing volgde na meerdere jaren werk en markeerde een belangrijke stap in de infrastructuur van de regio.
De brug heet officieel Al Salam, ofwel Vredesbrug, en stond bekend als de Mubarak-Vredesbrug toen Hosni Mubarak hem in oktober 2001 opende. Door de Japanse financiering kreeg hij de naam Japanse-Egyptische Vriendschapsbrug. De nabijgelegen spoorlijn loopt langs de brug.
Vier rijstroken maken doorlopend verkeer mogelijk tussen beide continenten en de constructie houdt een doorvaarthoogte van 70 meter boven het water aan zodat schepen zonder moeite kunnen passeren. De oversteek blijft dag en nacht open en voertuigen van alle formaten kunnen de brug gebruiken.
De hoofdoorpspanning van 400 meter wordt geflankeerd door twee aanbruggen van 1,8 kilometer, en de pylonen kregen de vorm van faraonische obelisken. De doorvaarthoogte van 70 meter legde de Suezmax-grens vast op 68 meter boven de waterlijn. De brug werd op 20 juli 2013 om veiligheidsredenen gesloten en op 13 januari 2016 heropend; sindsdien is de oversteek van west naar oost eenrichtingsverkeer van 18 tot 1 uur, met uitzondering van voertuigen boven 40 ton en ladingen aardolie, cement, puin, zand of brandbare stoffen.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 93.360 bijdragers wereldwijd.
