El Ferdan Railway Bridge

El Ferdan Railway Bridge is een stalen constructie die zich over de westelijke vaargeul van het Suezkanaal uitstrekt met een hoogte van ongeveer 60 meter. Het heeft een rotatiemechanisme dat grote schepen doorgang verleent terwijl de spoorwegverbinding behouden blijft.

De eerste structuur werd in 1918 gebouwd voor de Sinai-militaire spoorweg, hoewel latere versies schade opliepen door regionale conflicten. De huidige brug werd in 2001 geopend en vertegenwoordigt de vierde generatie van deze strategische oversteek.

De brug verbindt het Egyptische vasteland met het Sinaï-schiereiland en maakt het verkeer van mensen en goederen tussen Afrika en Azië mogelijk. Voor veel reizigers is het een zichtbaar symbool van verbinding tussen twee continenten.

Bezoekers kunnen de brug vanuit verschillende uitkijkpunten observeren wanneer schepen passeren en het rotatiemechanisme werkt. Overdag bezoeken bieden het beste licht en zullen waarschijnlijker samenvallen met regelmatig scheepsverkeer.

Het rotatiemechanisme duurt ongeveer 15 minuten om volledig te openen, waardoor het een van de langzaamste openingssystemen voor grote watervägen is. Dit bewuste tempo stelt de verkeersflow aan beide zijden in staat soepel te worden gecoördineerd.

Locatie: Ismailia

Ontstaan: 14 november 2001

Officiële opening: 14 november 2001

Hoogte: 60 m

Lengte: 640 m

Langste overspanning: 340 m

Gemaakt van: steel

Onderdeel van: Sinai Railway

GPS-coördinaten: 30.65700,32.33400

Laatste update: 7 december 2025 om 21:23