Frederik IX-brug

De Frederick IX Bridge is een gecombineerde weg- en spoorbrug die de Guldborgsund-zeeëngte tussen de eilanden Falster en Lolland overbrugt. De constructie beschikt over twee onafhankelijke hefdeuren die afzonderlijk werken, één voor voertuigen en één voor treinen.

De brug verving eerdere overtochtsmetho des in 1963, inclusief de Christian IX Bridge uit 1867 en een aparte spoorbrug gebouwd in 1875. Deze nieuwe structuur zorgde voor de eerste directe gecombineerde weg- en spoorverbinding over de zeeëngte.

De brug draagt de naam van Koning Frederik IX van Denemarken, wat deze verbinding tussen twee eilanden aan de koninklijke familie koppelt. De naam weerspiegelt hoe belangrijke infrastructuurprojecten in die tijd met de monarchie waren verbonden.

De hefdeuren openen regelmatig om schepen door te laten, dus automobilisten en treinpassagiers moeten rekening houden met mogelijke vertragingen. Het plannen van uw oversteek buiten de spitsuren kan u helpen lange wachttijden te vermijden wanneer scheepvaartpassage nodig is.

De twee hefdeuren werken onafhankelijk van elkaar, wat betekent dat treinen kunnen oversteken terwijl voertuigen wachten of omgekeerd. Deze zeldzame eigenschap maakt een flexibilere en efficiëntere bediening van de oversteek voor beide verkeerstypen mogelijk.

Locatie: Guldborgsund Municipality

Ontstaan: 14 mei 1963

Lengte: 295 m

Breedte: 25,4 m

GPS-coördinaten: 54.75889,11.86639

Laatste update: 14 december 2025 om 13:21