Obere Illerbrücken

Obere Illerbrücken bestaat uit twee parallelle structuren die de rivier Iller overspannen, elk transporterend verschillende soorten verkeer. De noordelijke brug verzorgt het wegverkeer, terwijl de zuidelijke spoorlijnen draagt.

Gebouwd tussen 1904 en 1906 door de Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen, vervingen deze structuren een ouder houten brug die niet meer geschikt was. Het project voldeed aan de groeiende vervoersbehoeften in de regio.

De bruggen maken deel uit van Kemptens vervoersstructuur en tonen hoe de stad het weg- en spoorverkeer naast elkaar heeft georganiseerd. Als je hier langsgaat, zie je hoe twee vitale wegen van een stad in dezelfde ruimte naast elkaar bestaan.

De bruggen zijn toegankelijk voor openbaar verkeer en vormen een belangrijk oversteekpunt voor auto's en treinpassagiers. Het loont om de structuren van beide zijden van de rivier te bekijken om hun parallelle rangschikking volledig te waarderen.

Deze bruggen behoren tot de grootste gestempelde betonstructuren die ooit ter wereld zijn gebouwd, gebruik makend van een driegewrichtboogontwerp. Deze constructiemethode was een innovatieve oplossing voor dergelijke grote overspanningen aan het begin van de 20e eeuw.

Locatie: Kempten

Ontstaan: 1906

Gemaakt van: スタンプコンクリート

Onderdeel van: Buchloe–Lindau-Insel railway

Adres: Keselstraße 14b,Schumacherring

GPS-coördinaten: 47.71512,10.32184

Laatste update: 8 december 2025 om 22:08