Maximilian Bridge

De Maximiliaanbrug is een wegrij die de Isar overspant, verbindt Munichens Lehel-wijk met andere delen van de stad en is gebouwd van beton en kalksteen. De constructie strekt zich uit over ongeveer 138 meter en draagt zowel auto's als voetgangers over de rivier.

De brug werd in 1905 gebouwd volgens ontwerpen van architecten Friedrich von Thiersch en Arnold Zenetti. Het verving een eerdere houten constructie die in 1804 door overstromingen was vernietigd.

Vier sculpturen langs de brug stellen natuurkrachten voor door allegorische figuren gemaakt door Heinrich Düll, Georg Pezold, Max Heilmaier en Eugen Mayer-Fassold. Ze geven de brug zijn artistieke karakter en weerspiegelen de creatieve visie van sculptuur uit het vroege twintigste-eeuwse.

De brug is dagelijks open voor voertuigen en voetgangers en is verbonden met de Maximilianstraße. Bezoekers kunnen er op elk moment doorheen wandelen en genieten van uitzichten vanaf verschillende punten van de constructie.

De centrale overspanning van de brug meet ongeveer 46 meter en toont Art Nouveau-kenmerken in zijn architectonische ontwerp. Ondanks de Tweede Wereldoorlog behield de constructie zijn oorspronkelijke vorm gedurende de decennia.

Locatie: Munich

Ontstaan: 1905

Architecten: Friedrich von Thiersch, Arnold Zenetti

Lengte: 138 m

Langste overspanning: 45,87 m

Gemaakt van: concrete, Muschelkalk

Adres: Isar,Maximiliansbrücke,Nähe Maximiliansbrücke,Praterinsel

GPS-coördinaten: 48.13694,11.59139

Laatste update: 8 december 2025 om 22:06