Braunauer Eisenbahnbrücke

Braunauer Eisenbahnbrücke is een spoorwegbrug in München die zich uitstrekt over ongeveer 150 meter in lengte met een breedte van ongeveer 16 meter. Het combineert vakwerk- en balkconstructie en verbindt het centraal station met het oost station door het zuidelijke stadscentrum.

De brug werd in 1871 voltooid en vertegenwoordigde een mijlpaal in de Duitse civiele bouwkunde tijdens de industriële uitbreiding van Beieren. Deze structuur maakte een belangrijke spoorverbinding mogelijk toen München zich moderniseerde met nieuwe infrastructuur.

De brug bepaalt het stadsbeeld langs het zuiden van het centrum met zijn massieve ijzeren constructie, waarin de spooringenieurkunst van de 19e eeuw zichtbaar wordt. Het toont hoe spoorweginfrastructuur de expansie en ontwikkeling van de stad heeft beïnvloed.

De structuur is zichtbaar van buiten maar functioneert als onderdeel van het moderne spoorwegsysteem en is niet toegankelijk voor bezoekers. Wie deze wil observeren kan dit doen vanaf nabijgelegen straten of perrons, maar moet uit de buurt blijven van actieve spoorwegtransportgebieden.

Het noordelijke gedeelte bevat een verlaten spoor dat in 1958 enkele meters op zijn pijlers werd verschoven en sinds 1981 ongebruikt is. Deze stille overblijfsel toont de aanpassingen die in de loop der tijd aan de spoorinfrastructuur zijn aangebracht om het groeiende verkeer op te vangen.

Locatie: Munich

Ontstaan: 1871

Officiële opening: 15 maart 1871

Lengte: 150,44 m

Langste overspanning: 48,4 m

Breedte: 16 m

Adres: Braunauer Eisenbahnbrücke

GPS-coördinaten: 48.11830,11.56190

Laatste update: 8 december 2025 om 22:02