Sanxianzhou Bridge, Tuibrug in Fuzhou, Fujian, China

De Sanxianzhou-brug is een tuibrug van voorgespannen beton met één pijler en één kabelvlak in Fuzhou, provincie Fujian, China. De brug verbindt de districten Cangshan en Taijiang en overspant de noordelijke arm van de Minjiang en het kleine eiland Sanxianzhou (Jiangxin-park Fuzhou). Het hoofdgedeelte is 577 meter lang, met een hoofdoverspanning van 238 meter en een 117,5 meter hoge omgekeerde Y-pijler.

De bouw begon in december 1996; de hoofdoverspanning werd in oktober 1998 gesloten en de brug opende op 1 mei 1999. Als vierde Minjiang-oeververbinding van Fuzhou werd ze ontworpen door het China Railway Bridge Survey and Design Institute onder Gao Zongyu en gebouwd door het China Railway Bridge Bureau. In 1997 richtte Hongkong Xiuxing, een dochter van China Travel Service, een joint venture op met een tolconcessie van negen jaar; in 2004 werd de regering van Fuzhou voor meer dan 900 miljoen yuan naar arbitrage gebracht.

De naam komt van Sanxianzhou, het kleine eiland in de Minjiang dat de brug kruist en nu het Jiangxin-park van Fuzhou is. Ze heet ook vierde Minjiangbrug, omdat ze Fuzhou's vierde rivierovergang was. De route begint aan Gongye Road, volgt de Baima-rivier en eindigt bij Liuyi Road aan Sancha Street.

De brug draagt de binnenringroute van Gongye Road langs de Baima-rivier, over de noordarm van de Minjiang en het eiland Sanxianzhou, naar Shanshan Road en de kruising Liuyi Road/Sancha Street. Het dek is 28 m breed; de zuidelijke toerit is een dubbeltrompetknooppunt. De hoofdtoren staat op de noordoever van het eiland en is 117,5 m hoog.

Het hoofddek werd in vier delen van 49 meter in vrije uitbouw gemaakt, elk verdeeld in 14 segmenten van 3,5 meter die met natte voegen werden verbonden. Bij oplevering reikte de grootste vrije uitkraging tot 211,5 meter, destijds de langste van een tuibrug in voorgespannen beton met één pijler in China. De pijler heeft de vorm van een omgekeerde Y en is 117,5 meter hoog, waarvan 104,7 meter boven het dek.