Hacho Bridge

De Hacho-brug is een gietijzeren spoorwegviaduct dat negen overspanningen heeft, elk rustend op stenen pijlers. De constructie overspant een diepe ravijn en laat de karakteristieke ontwerpen van 19de-eeuwse spoorwegtechnologie zien.

De bouw begon in 1893 onder leiding van ingenieurs opgeleid door Gustave Eiffel en werd in 1898 voltooid voor het zuiderse spoorwegbedrijf. Het project was onderdeel van een ambitieus plan om spoorverbindingen door moeilijk bergachtig terrein te creëren.

De brug symboliseert hoe spoorlijnen geïsoleerde dorpen met elkaar verbonden en handel mogelijk maakten in bergachtig gebied. Het toont hoe industriële vooruitgang de manier waarop mensen reisden en goederen vervoerden fundamental veranderde.

Je kunt de brug vanuit meerdere hoeken bekijken omdat die een open ravijn overspant en zichtbaar blijft van het omringende terrein. Het meest indrukwekkende perspectief is van onderaf, waar de volledige hoogte en boogpatroon duidelijk worden.

De spoorlijn werd in de jaren 1970 gesloten toen een nieuwer betonnen brug zijn rol overnam, maar dit ijzeren viaduct bleef behouden. De autoriteiten voorkwamen zelfs een slooppoging door explosieven te verwijderen, waardoor een belangrijk deel van de industriële erfenis werd gered.

Locatie: Alamedilla

Locatie: Guadahortuna

Officiële opening: 22 maart 1898

GPS-coördinaten: 37.58463,-3.30310

Laatste update: 11 december 2025 om 12:07