Hammerbrug

De Hammer-brug is een spoorwegbrug die het dal van de Geul tussen Raeren en Hauset overbrugt, met een lengte van ongeveer 220 meter en een hoogte van ongeveer 40 meter. De huidige stalen vakwerkstructuur ondersteunt twee geelectrificeerde sporen voor regelmatig treinverkeer.

Het originele baksteenviaduct gebouwd in 1843 was een engineeringprestatie en bleef jarenlang de hoogste spoorwegstructuur in de regio. Na vernietiging tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het volledig herbouwd met modern staalontwerp en voltooid in zijn huidige vorm in 1999.

De brug onderging meerdere transformaties en veranderde in 1918 van Duits naar Belgisch grondgebied, wat een verschuiving in regionale infrastructuur markeerde.

De brug kan van verschillende uitkijkpunten langs de Geul-vallei worden bekeken, vooral vanaf wandelpaden aan beide zijden van de rivier. De beste toegang is meestal te voet via de omliggende wandelpaden, want de brug zelf is alleen gereserveerd voor railwayverkeer.

De brug werd tijdens de Tweede Wereldoorlog twee keer verwoest: eerst door Belgische troepen bij de terugtocht en later door Duitse troepen. Deze dubbele vernietiging en volledige wederopbouw maakten het een symbool van herstel en veerkracht in de grensregio.

Locatie: Raeren

Ontstaan: 1843

Officiële opening: 1843

Hoogte: 40 m

Lengte: 220 m

Langste overspanning: 100 m

Onderdeel van: line 37 (Infrabel)

GPS-coördinaten: 50.70330,6.04694

Laatste update: 14 december 2025 om 17:46