Brooklyn–Battery Tunnel, Toltunnel in Lower Manhattan, Verenigde Staten.
De Brooklyn–Battery Tunnel verbindt Red Hook in Brooklyn met het zuiden van Manhattan door middel van twee parallelle buizen onder de haven van New York. De totale lengte bedraagt 2779 meter en elke buis voert het verkeer in één richting.
De bouw begon in 1940 maar werd tijdens de Tweede Wereldoorlog stopgezet vanwege materiaaltekort. Na de oorlog hervatte men de werkzaamheden en opende de tunnel in 1950.
De naam herinnert aan de artillerieposities die tijdens de koloniale tijd aan de zuidpunt van Manhattan stonden. Tegenwoordig rijden forenzen en bezoekers door de twee buizen zonder bij de militaire oorsprong van de naam stil te staan.
Vier ventilatiegebouwen verversen alle lucht elke 90 seconden, waardoor veilige omstandigheden voor alle voertuigen gegarandeerd zijn. Tol wordt bij de ingangen in beide richtingen geïnd.
Na orkaan Sandy in 2012 werden waterkerende poorten geïnstalleerd, waardoor deze tunnel een van de eerste in New York werd met zulke beveiligingen. Deze poorten sluiten automatisch wanneer het havenwater een gevaarlijk niveau bereikt.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
