Deze verzameling presenteert de hoogste bruggen op aarde, gemeten naar hun hoogte boven de grond of het water. De meeste van deze constructies bevinden zich in China en overspannen diepe kloven en rivierdalen in de provincies Guizhou, Yunnan, Hubei en Sichuan. De ontwerpen maken gebruik van verschillende bouwmethoden, waaronder hangbruggen, tuibruggen en boogbruggen. De verzameling bevat ook opmerkelijke hoge bruggen in Mexico, India en Papoea-Nieuw-Guinea. Deze constructies tonen aan hoe moderne techniek moeilijk bergachtig terrein overwint en nieuwe verkeersverbindingen creëert. De bruggen dienen als essentiële infrastructuur voor regio's die voorheen door natuurlijke barrières gescheiden waren.
Autonoom district Guanling, Guizhou, China
De Huajiang Canyon-brug heeft het wereldrecord als hoogste brug met een verticale hoogte van 625 meter boven de valleibodem. De brug draagt de S57 Liuzhi-Anlong-snelweg over een diepe kloof in het autonome district Guanling, provincie Guizhou. De brug verbindt beide zijden van de canyon en stelt het verkeer in staat een van de moeilijkste geografische formaties in de regio over te steken. De brug werd gebouwd om de reistijd tussen verschillende delen van de bergachtige provincie te verkorten en economische ontwikkeling te bevorderen.
Xuanwei, Yunnan en Shuicheng, Guizhou, China
De Beipanjiang-brug is een tuibrug die een kloof overspant met een verticale hoogte van 565 meter tussen het wegdek en de valleibodem. Deze brug verbindt de stad Xuanwei in de provincie Yunnan met Shuicheng in de provincie Guizhou langs de snelweg G56 Hangzhou-Ruili. De Beipanjiang-brug werd in 2016 geopend voor het verkeer en heeft het record als hoogste brug ter wereld, gemeten naar de verticale afstand van het wegdek tot de grond eronder.
Badong County, Hubei, China
De Siduhe-brug overspant de Siduhe-rivier op 496 meter boven de valleibodem en verbindt twee berghellingen in de bergachtige regio van Hubei. Deze hangbrug werd voltooid in 2009 en vormt een belangrijk segment van de G50 snelweg Shanghai-Chongqing. De constructie verkort de reistijd door het moeilijke terrein aanzienlijk en biedt een directe verbinding tussen provincies.
Xuanwei, Yunnan, China
De Puli-brug is een hangbrug in Xuanwei, provincie Yunnan, die het traject van de snelweg G56 Hangzhou-Ruili draagt. De constructie overspant een vallei met een verticale doorrijhoogte van 485 meter tussen het wegdek en de valleivloer. De brug verbindt twee bergachtige gebieden en maakt verkeer mogelijk door een van de moeilijkste terreinen in zuidwestelijk China. Het maakt deel uit van het nationale snelwegennetwerk dat de oostelijke kustgebieden verbindt met de westelijke grensgebieden.
Lijiang, Yunnan, China
De Jin'an-brug is een hangbrug aan de snelweg G4216 Chengdu–Lijiang in de provincie Yunnan. Deze brug overspant het dal met een vrije hoogte van 461 meter boven de grond en heeft een hoofdoverspanning van 1.386 meter. De constructie verbindt de gebieden rond Lijiang en vergemakkelijkt het verkeer door het bergachtige terrein van zuidwest-China. De brug behoort tot de hoogste constructies in zijn soort ter wereld en vertegenwoordigt een technische oplossing voor de topografische uitdagingen van de regio.
Qingzhen en Qianxi, Guizhou, China
De Yachi-brug is een tuibrug die deel uitmaakt van de snelweg S82 tussen Guiyang en Qianxi. Deze brug verbindt de districten Qingzhen en Qianxi in de provincie Guizhou en overspant een vallei op 434 meter boven de grond. De constructie vergemakkelijkt het vervoer door dit bergachtige gebied en verkort de reistijd tussen regionale centra.
Guizhou, China
De Zangkejiang-brug overspant een diepe kloof in de provincie Guizhou en bereikt een vrije doorrijhoogte van 410 meter boven de valleibodem. Deze brug verbindt twee bergachtige gebieden die door moeilijk terrein gescheiden zijn en creëert een directe route waar er voorheen geen bestond. Het vormt deel van een regionaal wegennet dat ontworpen is om geïsoleerde gemeenschappen in zuidwest-China met elkaar te verbinden. De bouw vereiste technische oplossingen aangepast aan de steile topografie en de aanzienlijke hoogteverschillen kenmerkend voor Guizhou. De brug ondersteunt nu voertuigenverkeer over terrein dat voorheen lange omwegen door kronkelende bergwegen vereiste.
Shuicheng en Pu'an, Guizhou, China
De Zangkejiang-brug is een hangbrug met een vrije hoogte van 410 meter die de districten Shuicheng en Pu'an in de provincie Guizhou met elkaar verbindt. De brug maakt deel uit van de snelweg G7612 Nayong–Xingyi en maakt oversteek mogelijk over de Zangke-rivier in een gebied dat wordt gekenmerkt door ruw terrein. Het bouwwerk draagt bij aan verbeterde vervoersverbindingen in dit bergachtige gebied van Zuidwest-China.
Weng'an, Guizhou, China
De Qingshuihe-brug is een hangbrug in de provincie Guizhou die deel uitmaakt van de snelweg G69 Yinchuan-Baise. Deze brug heeft een hoofdoverspanning van 1.130 meter en kruist de vallei met een doorrijhoogte van 406 meter boven de rivierbedding. De constructie verbindt de noordwestelijke en zuidwestelijke regio's van China en vergemakkelijkt het transport door het bergachtige terrein van de provincie.
Papoea-Nieuw-Guinea
De Hegigio Gorge Pipeline Bridge overspant een diepe kloof in het hoogland van Papoea-Nieuw-Guinea. Deze constructie werd gebouwd om een oliepijpleiding door de vallei te voeren en verbindt moeilijk bereikbare gebieden in een van de meest afgelegen streken ter wereld. De brug bevindt zich op aanzienlijke hoogte boven de bodem van de kloof en vormt een technische oplossing voor het transport van grondstoffen door bergachtig terrein.
Pueblo Nuevo, Durango, Mexico
De Baluarte-brug is een tuibrug die de federale snelweg 40 over de kloof van de Baluarte-rivier voert. Deze brug verbindt de staten Sinaloa en Durango, met het wegdek op 390 meter boven de rivierbedding. De constructie heeft een hoofdoverspanning van 520 meter en twee pylonen die 169 meter boven het wegdek uitsteken.
Guizhou, China
De Liuguanghe-brug is een tuibrug die 375 meter boven de rivier uitsteekt en Qianxi met het district Xiuwen in de provincie Guizhou verbindt. Deze brug maakt deel uit van de S30 Xifeng-Qianxi snelweg en overspant de diepe vallei van de Liuguanghe-rivier. De constructie behoort tot de hoogste bruggen ter wereld en biedt een directe vervoersroute door het bergachtige landschap van de regio.
Autonoom district Guanling, Guizhou, China
De Balinghebrug is een hangbrug die de Balinghe rivier overspant in het autonome district Guanling, provincie Guizhou. Deze in 2009 geopende brug maakt deel uit van de G60 Shanghai-Kunming snelweg. Met een verticale afstand van 370 meter tussen het wegdek en de rivier eronder behoort de Balinghebrug tot de hoogste bruggen ter wereld. De hoofdoverspanning meet 1.088 meter. Deze brug verbindt de provincies Guizhou en Yunnan en verkort de reistijd tussen de regio's aanzienlijk.
Xingbeizhen, Guizhou, China
De Beipanjiang-brug bij Guanxing werd in 2003 gebouwd als onderdeel van de Guanxing-snelweg in de provincie Guizhou. Deze hangbrug verbindt twee berghellingen in de regio Xingbeizhen en overspant een kloof met een verticale doorrijhoogte van 366 meter tussen het wegdek en de dalbodem. De constructie stelt snelwegverkeer in staat om het uitdagende terrein van de bergachtige regio in zuidwestelijk China te doorkruisen.
Guizhou, China
De Tongzihe Jinrentong-brug is een hangbrug in de provincie Guizhou. Deze constructie overspant de Tongzi-rivier en verbindt twee berghellingen in een regio die wordt gekenmerkt door uitgesproken topografie. De brug behoort tot de hoogste ter wereld en ligt meerdere honderden meters boven de rivierbedding. De brug werd gebouwd om de vervoersverbindingen in dit bergachtige gebied te verbeteren en de reistijden tussen de omliggende gemeenschappen aanzienlijk te verkorten.
Reasi, Jammu en Kasjmir, India
De Chenab Bridge is een spoorboogbrug die de Chenab-rivier oversteekt in Reasi. Met een hoogte van 359 meter boven de rivierbedding behoort deze brug tot de hoogste spoorbruggen ter wereld. De brug maakt deel uit van de spoorlijn die Jammu met Baramulla verbindt en koppelt de Kashmirvallei aan de rest van India. De constructie bestaat uit een stalen boogbrug met een overspanning van 467 meter.
Xingyi, Guizhou, China
De Malingbrug is een hangbrug die deel uitmaakt van de S09 Xingyi Expressway in de provincie Guizhou. De brug overspant een kloof met een verticale vrije hoogte van 361 meter boven de valleibodem, waardoor het een van de hoogste bruggen ter wereld is. De constructie verbindt twee berghellingen en maakt het mogelijk dat voertuigen de diepe vallei oversteken. De brug werd gebouwd om de vervoersverbindingen in deze bergachtige regio van Zuidwest-China te verbeteren.
Liupanshui, Guizhou, China
De Dimuhe-brug overspant de Beipanjiang-vallei in het zuidwesten van de provincie Guizhou en behoort tot de hoogste bruggen ter wereld. Deze hangbrug werd in 2016 geopend als onderdeel van de G56-snelweg tussen Hangzhou en Ruili. Met een doorrijhoogte van 360 meter boven de rivierbedding verbindt de brug de bergachtige gebieden van Liupanshui en biedt een directe verkeersroute door voorheen moeilijk toegankelijk terrein. De constructie heeft twee hoofdtorens en een hoofdoverspanning van 720 meter die de diepe kloof oversteekt.
Ningnan, Sichuan en Qiaojia, Yunnan, China
De Jinshajiang-brug is een hangbrug met een vrije doorvaarthoogte van 360 meter die het district Ningnan in de provincie Sichuan verbindt met het district Qiaojia in de provincie Yunnan. Deze brug maakt deel uit van de G4216 Chengdu–Lijiang snelweg en vormt een belangrijke verkeersverbinding tussen de twee provincies. De constructie kruist de Jinsha-rivier op een hoogte die tot de grootste ter wereld behoort.
Yongren, Yunnan, China
De Yongren-brug is een hangbrug die deel uitmaakt van de S45 Yongren–Jinshui-snelweg. Deze brug steekt het dal over op een hoogte van 352 meter boven de grond en verbindt twee bergachtige gebieden in de provincie Yunnan. De constructie maakt verkeer mogelijk tussen de arrondissementen Yongren en Jinshui en verkort de reistijd in dit bergachtige gebied aanzienlijk.
Zhijin, Guizhou, China
De Liuchong-brug is een tuibrug op de S55 Qianxi–Zhijin-snelweg in de provincie Guizhou. Deze brug overspant een vallei met een hoogte van 340 meter boven de grond en verbindt de districten Qianxi en Zhijin. De constructie werd ontworpen om de bergachtige topografie van de regio te doorsnijden en biedt een directe verbinding tussen de twee gebieden. De brug maakt deel uit van het regionale wegennetwerk dat de infrastructuur in deze landelijke zone verbetert.
Jishou, Hunan, China
De Aizhai-brug is een hangbrug in de provincie Hunan die de snelweg G65 Baotou-Maoming over de Dehang-kloof voert. Deze brug overspant 1.176 meter en staat 336 meter boven de valleibodem. De constructie verbindt twee bergtoppen en vermindert de reistijd tussen Jishou en Chadong aanzienlijk. De vier hoofdkabels hebben elk een diameter van 0,8 meter en het brugdek is 24,5 meter breed. De Aizhai-brug werd geopend in 2012 en behoort tot de hoogste bruggen ter wereld.
Zhangjiajie, Hunan, China
De Lishui-brug overspant een kloof in de bergachtige streek van Zhangjiajie, provincie Hunan. Deze hangbrug bereikt een verticale hoogte van 330 meter boven de valleibodem, waardoor deze tot de hoogste bruggen ter wereld behoort. De brug maakt deel uit van de S10-snelweg Zhangjiajie-Huayuan en verkort de reistijd tussen beide steden aanzienlijk. De constructie draagt bij aan de vervoersinfrastructuur van deze toeristische regio, die bekendstaat om zijn zandsteenformaties en nationale parken.
Yangshan, Guangdong, China
De Tianyundu-loopbrug overspant een kloof in Yangshan en bereikt een hoogte van 312 meter boven de valleibodem. Deze voetgangershangbrug verbindt twee bergtoppen en biedt bezoekers toegang tot uitzichten over het berglandschap van Guangdong vanaf een verhoogde positie. De constructie werd specifiek ontworpen voor voetgangersverkeer en behoort tot de hoogste bruggen van dit type in China.
Xishui County, Guizhou en Gulin County, Sichuan, China
De Chajiaotan-brug is een hangbrug over de rivier de Chishui die twee provincies met elkaar verbindt. De brug werd in 2020 geopend als onderdeel van de S80 Gulin–Yibin-snelweg en heeft een doorrijhoogte van 315 meter en een hoofdoverspanning van 1.200 meter. Deze constructie vormt een verbinding tussen Xishui County in Guizhou en Gulin County in Sichuan.
Liuchangxiang, Guizhou, China
De Najiehe-spoorbrug overspant de Wu-rivier op een hoogte van 310 meter boven de vallei. Deze boogbrug werd in 2016 gebouwd als onderdeel van de spoorlijn Zhijin-Qingzhen en heeft een hoofdoverspanning van 352 meter. De constructie maakt treinverkeer mogelijk door de bergachtige regio van Guizhou en verbindt gemeenschappen langs deze route.
Pingtang County, Guizhou, China
De Pingtang-brug is een tuibrug die in 2019 werd geopend op de S64 Yuqing–Anlong-snelweg en de Caodu-rivier oversteekt in Pingtang County. Met een doorrijhoogte van 305 meter boven de rivier behoort deze brug tot de hoogste ter wereld. De hoofdoverspanning strekt zich uit over 550 meter en verbindt gebieden binnen de provincie Guizhou. De constructie bedient het regionale verkeer en biedt een directe route door het bergachtige landschap van Zuidwest-China.
Qinglong, Guizhou, China
De Qinglong-spoorwegbrug is een boogbrug met een doorvaarthoogte van 295 meter en een hoofdoverspanning van 445 meter. Gebouwd in 2016 voor de hogesnelheidslijn Shanghai-Kunming, kruist de brug de Beipan-rivier. De brug verbindt de provincies Guizhou en Yunnan en stelt treinen in staat om bijna 300 meter boven de riviervallei te rijden. Als onderdeel van het Chinese hogesnelheidsspoornetwerk draagt de brug bij aan het verkorten van de reistijd tussen de oostelijke en westelijke regio's van het land.