Riga Bridge, spoorbrug in Rusland

De Riga-brug is een spoorwegbrug met geklonken ijzeren bogen over de Velikaja in Pskov, de eerste permanente spoorwegbrug van de stad. De geklonken bogen rusten op pijlers die in augustus 1886 werden gebouwd; het brugdek volgde in juli 1888. De herbouw van 1948-1950 door Mostopojesd nr. 449 verving de ijzeren bogen door gewapend beton met een gewijzigde boogvorm.

De brug werd op 14 september 1886 aangelegd, samen met een tijdelijke houten overgang, naar ontwerp van de ingenieurs Zjoeravski en Kerbedz; het dek volgde in juli 1888 en de opening in mei 1889. In mei 1919 werd ze tijdens de burgeroorlog deels verwoest en in juli 1919 door Estse troepen herbouwd. Sovjet-genietroepen bliezen haar op 8 juli 1941 op, Duitse troepen verwoestten haar in juli 1944, en Sovjet-troepen bouwden haar van 26 juli tot 3 augustus 1944 weer op. De verbouwing van 1948 tot 1950 gaf haar de huidige vorm in gewapend beton.

De naam ‘Riga’ raakte aan de brug verbonden nadat in juni 1889 het verkeer op de lijn Pskov–Riga van start ging. In 2022, bij de 78e verjaardag van de bevrijding van Pskov, werd bij de brug een gedenkteken voor Semjon Bajkov en de soldaten van het 110e NKVD-regiment geplaatst, met daarin fragmenten van het oude brugdek die zoekteams in 2020 hadden gevonden.

De brug is een bewaakte strategische spoorwegovergang: toegang tot het brugdek en de sporen is beperkt, en het beste zicht heb je vanaf de oevers van de Velikaja. Naast de brug staat sinds 2022 een gedenkteken voor Bajkov en het 110e NKVD-regiment, met daarin fragmenten van de oude overspanning die zoekteams in 2020 vonden.

Een Sovjet-soldaat genaamd Semyon Baykov offerde zijn leven in 1941 op om ervoor te zorgen dat de detonatie succesvol was toen Duitsers probeerden deze te voorkomen. Deze daad weerspiegelt het strategische belang van de brug tijdens de oorlog en de prijs die nodig was om deze te controleren.