Maria Pia-brug

De Maria Pia-brug is een smeedijzeren spoorwegviaduct in het noorden van Portugal dat over 160 meter de Douro oversteekt tussen Porto en Vila Nova de Gaia. De boog van geklonken metalen liggers rijst 61 meter boven de rivierbedding uit en rust op gemetselde landhoofden aan beide oevers.

De Franse ingenieur Gustave Eiffel voltooide dit spoorwegbouwwerk in 1877 en gaf het de langste enkelvoudige spanboog ter wereld van die tijd. De oversteek diende het treinverkeer tussen Porto en Noord-Portugal tot 1991, toen het werd vervangen door een moderner bouwwerk.

Deze spoorwegoversteek is vernoemd naar koningin Maria Pia van Savoye, die Portugal en Italië via een koninklijk huwelijk in de late 19e eeuw verbond. Sinds 1982 heeft het bouwwerk de status van Nationaal Monument en weerspiegelt het de industriële ontwikkeling van het land.

Het viaduct is niet meer in gebruik voor treinverkeer maar kan worden bekeken vanaf de rivieroevers. Zowel de waterkant van Porto als die van Vila Nova de Gaia bieden zichtlijnen naar het metalen raamwerk boven het water.

De parabolische boog bereikt een overspanning van 37,5 meter en gebruikte een destijds nieuw bouwsysteem van geprefabriceerde ijzeren onderdelen. Deze prefabricagetechniek beïnvloedde vele latere oversteken in Europa en overzee.

Locatie: Bonfim

Locatie: Santa Marinha e São Pedro da Afurada

Locatie: Oliveira do Douro

Ontstaan: 31 oktober 1877

Architecten: Gustave Eiffel

Officiële opening: 1877

Hoogte: 61,2 m

Lengte: 160 m

Langste overspanning: 160 m

GPS-coördinaten: 41.13982,-8.59702

Laatste update: 5 december 2025 om 23:27