Spoorbrug Nijmegen

De Nijmeegse spoorwegbrug overspant de Waal over 675 meter met behulp van robuuste stalen vakwerken in zijn ontwerp. Het bouwwerk draagt twee spoorwegtracks en sinds 2004 ook de Snelbinder, een pad voor fietsverkeer.

De brug werd in 1879 voltooid en werd een cruciaal doelwit tijdens Operatie Market Garden in 1944 toen geallieerde troepen vochten om deze oversteek veilig te stellen. Deze strijd om het bouwwerk bepaalde de rol ervan in de oorlogsgeschiedenis van de regio.

De zuidelijke ingang toont architectonische details die verwijzen naar Nijmegens middeleeuwse vestingwerken en bepalen hoe de stad er van beneden uitziet. Deze ontwerpkeuzes verbinden het bouwwerk met de oudere identiteit van de plaats.

Het bouwwerk is over het algemeen toegankelijk voor voetgangers en fietsers, met de Snelbinder als een dedicated route over de brug. Bezoeken in de late middag werken goed wanneer de zon laag staat en de staalconstructie interessante schaduwen werpt.

De originele bakstenen landhoofd bleef behouden als beschermd monument nadat lokale bewoners protesteerden tijdens de reconstructie van 1983. Dit fragment toont hoe verzet van buurtbewoners het voortbestaan van een ouder deel van het bouwwerk veiligstelde.

Locatie: Nijmegen

Architecten: Johannes Gregorius van den Bergh, Pierre Cuypers

Officiële opening: 1879

Lengte: 675 m

Langste overspanning: 235 m

GPS-coördinaten: 51.85250,5.85694

Laatste update: 8 december 2025 om 21:02