Station Zwolle

Het station in Zwolle is een belangrijke vervoersknoop met dertien sporen voor dagelijks treinverkeer in de regio. Een brede voetgangerstunnel verbindt alle perrons en geeft passagiers gemakkelijke toegang tot het hoofdgebouw en de stationsdiensten.

Deze werd geopend in 1864 als onderdeel van de nieuwe spoorlijn Utrecht-Kampen die het noorden en zuiden verbond. Het gebouw is beschermd als monument vanwege zijn architectonische waarde en rol in de Nederlandse spooritwickeling in de 19de eeuw.

Het station heeft de status van Rijksmonument, wat de architectonische waarde en positie binnen de Nederlandse transportontwikkeling in de negentiende eeuw erkent.

Het station heeft ingangen aan de noord- en zuidzijde, wat flexibele toegang biedt naar verschillende gebieden. De zuidzone omvat een busstation, wat het makkelijker maakt over te stappen tussen trein- en regionale busdiensten.

Architect Nicolaas Kamperdijk ontwierp het station, en weerspiegelt de architectuurstijl van Nederlandse spoorweggebouwen uit die tijd. De ontwerpkeuzes die in het gebouw zichtbaar zijn, laten zien hoe openbare vervoersstructuren in de 19de eeuw werden gebouwd.

Locatie: Zwolle

Ontstaan: 6 juni 1864

Architecten: Nicolaas Kamperdijk

Officiële opening: 6 juni 1864

Hoogte boven de zeespiegel: 3 m

Adres: Stationsplein 16

Website: https://ns.nl/stationsinformatie/zl/zwolle

GPS-coördinaten: 52.50528,6.09056

Laatste update: 7 december 2025 om 21:47