Weserbrücke Eisbergen, Verkeersbrug in Eisbergen, Duitsland

De Weserbrücke Eisbergen, officieel Landrat-Petersen-Brücke, is een 148 meter lange vakwerkbrug met stalen uitkraging over de Wezer. Ze rust op twee betonnen pijlers en draagt een betonnen rijbaan, en verbindt Eisbergen met de velden en Möllenbeck in Nedersaksen. In 1968 werd de brug verbreed en kreeg ze aan beide zijden voetpaden.

De planning begon in 1909, maar de Eerste Wereldoorlog verhinderde de start; de bouw liep van oktober 1919 tot de inhuldiging op 13 december 1920, mede gefinancierd door boeren uit Eisbergen met land aan de overkant van de Weser. Duitse genietroepen bliezen de licht beschadigde brug op 3 april 1945 op; in 1946 werd ze hersteld en op sommige stijlen zijn nog koppelingen te zien. De restauratie van 1968/69 versterkte de vakwerkconstructie voor 30 in plaats van 12 ton.

De brug heet officieel Landrat-Petersen-Brücke naar Erich Petersen, districtsbestuurder van Minden die zich voor de bouw inzette. Tot 1920 voer hier een kabelveerpont, bekritiseerd omdat die het groeiende scheepvaartverkeer hinderde. Het tolhuisje van 1925 deed ook dienst als drankgelegenheid en kapperszaak.

De brug is gesloten voor vrachtwagens boven 3,5 ton vanwege bouwschade; in 2022 was een renovatie voorzien, maar de betonnen pijlers vertonen scheuren en de landhoofden moeten worden vervangen. De verbreding van 1968/69 voegde aan beide zijden een voetpad toe, zodat voetgangers en fietsers naast het verkeer kunnen oversteken.

Een houten figuur bekend als 'De Melkmeid' staat in de buurt, ter ere van vrouwen die dagelijks de rivier overstaken van 1820 tot 1970 om koeien aan de overkant te melken. Dit beeldhouwwerk bewaart de herinnering aan een levenswijze waarin werk en rivierkruising het dagelijks ritme bepaalden.