Main in Schweinfurt, Binnenhaven in Schweinfurt, Duitsland

Main in Schweinfurt is een commerciële rivierhaveninstallatie gelegen langs de rivier in Duitsland, met meerdere aanleggebieden en laadplatformen. Het complex omvat gespecialiseerde zones die zijn ontworpen om goederen over te brengen tussen verschillende vervoerswijzen zoals schepen, treinen en vrachtwagens.

De Schweinfurter havens liggen op drie gescheiden locaties langs de Main, ten zuiden van het stadscentrum, op 203 tot 208 m boven zeeniveau. Na de Duitse hereniging van 1990 hoopte men op nieuwe impulsen als 'poort naar Thüringen', dat geen havens heeft, maar die verwachtingen kwamen niet uit. Na de opening van het doorgaande Main-Donaukanaal in 1992 daalde het vrachtvervoer op de Main sterk, en daarmee de overslagvolumes. Sinds eind jaren 2010 wordt de vaarweg van 2,50 naar 2,90 m verdiept en van 36 naar 40 m verbreed.

De naam „Hafen” duidt plaatselijk het hele industriegebied ten zuiden van de Main aan, waarvan de officiële namen van de twee wijken Hafen-West en Hafen-Ost zijn afgeleid. Aan de passagierskade Am unteren Marienbach herinnert een al lang buiten gebruik gestelde kraan van 8 ton als monument aan de vroegere zandoverslag.

Bezoekers kunnen het havengebied verkennen via openbare wandelpaden en de laadactiviteiten en voorbijvarende schepen langs de rivier observeren. De locatie is het meest actief tijdens daglicht, wat het beste moment is om de operaties en rivierverkeer te zien.

Aan de zuidelijke kade staan twee dubbele zwenkranen (6.000 kg met grijper, 10.000 kg aan de haak) en graansilo's van 45.200 m³. De twee grootste bedrijven zijn de centrale Gemeinschaftskraftwerk Schweinfurt en de mouterij van Ireks. De noordelijke kade is volledig eigendom van het oliebedrijf Erik Walther, met een tankopslag van 45.000 m³.